ایک ٹریکٹر کا بیرونی حصہ عام طور پر کئی اہم اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے، جس کی خصوصیت ایک مخصوص طور پر فعال اور پائیدار ڈیزائن ہوتی ہے۔ ٹریکٹر کے بیرونی حصے کی اہم خصوصیات میں درج ذیل شامل ہیں:
باڈی سٹرکچر: ٹریکٹر عام طور پر سخت آپریٹنگ ماحول میں استحکام کو یقینی بنانے کے لیے ایک مضبوط دھاتی فریم کا استعمال کرتے ہیں۔ مختلف آپریٹنگ ضروریات کو پورا کرنے کے لیے باڈی ڈیزائن عملیتا پر زور دیتے ہیں، جیسے کھلی یا بند ٹیکسیاں۔
ٹائرز: ٹریکٹر کے ٹائر عام طور پر بڑے ہوتے ہیں اور گرفت اور چالبازی کو بڑھانے کے لیے گہرے ٹائر (جیسے تھریڈڈ پیٹرن) کی خصوصیت رکھتے ہیں۔ سامنے والے پہیے عام طور پر چھوٹے گائیڈ وہیل ہوتے ہیں (مثلاً، 1412 ملی میٹر)، جب کہ پچھلے پہیے ڈرائیو کے پہیے ہوتے ہیں، جو بڑے اور زیادہ بے شمار ہوتے ہیں (مثلاً، آٹھ پیچھے والے پہیے) تاکہ زیادہ کشش کی کوشش کی جا سکے (مثلاً، 374 kN)۔
انجن کا کمپارٹمنٹ: انجن عام طور پر ٹریکٹر کے اگلے حصے میں ہوتا ہے اور اس میں زیادہ ہارس پاور ہوتی ہے (مثلاً 460 ایچ پی)۔ گرمی کی کھپت اور دیکھ بھال کی سہولت کے لیے اسے بے نقاب یا جزوی طور پر ڈھانپا جاتا ہے۔
ہچ: ٹریکٹر کا پچھلا حصہ ٹو ہچ یا تھری-پوائنٹ ہچ سسٹم سے لیس ہوتا ہے تاکہ ٹریلر یا عمل درآمد کیا جا سکے (مثلاً ٹریکٹر کا ٹریلر)۔
ٹیکسی: جدید ٹریکٹر اکثر آپریٹر کے آرام کے لیے ایک بند ٹیکسی، ایئر کنڈیشنگ، اور جھٹکا-جذب کرنے والی سیٹ (اونچائی-سایڈست، جیسے 4500 ملی میٹر) سے لیس ہوتے ہیں۔ کچھ ماڈلز میں ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل اور GPS نیویگیشن بھی شامل ہے۔
دیگر تفصیلات: ہیڈلائٹس، وارننگ لائٹس، اور ہائیڈرولک کنکشن سمیت اجزاء تمام واٹر پروف اور ڈسٹ پروف ہیں، جو انہیں آؤٹ ڈور آپریشنز کے لیے موزوں بناتے ہیں۔
